អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុងដែលផលិតបានច្រើនលើកច្រើនសារដំបូងបានចេញពីខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មនៅអគារ G2 របស់ CATT។ ការដំឡើង និងការដាក់ឱ្យដំណើរការខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មដែលនៅសល់កំពុងដំណើរការសម្រាប់ការបង្កើនផលិតកម្ម។
កោសិកាដែលផលិតថ្មីៗបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តទាំងអស់ដែលតម្រូវដោយ CATL លើផលិតផលសកលរបស់ខ្លួន មានន័យថា CATL មានសមត្ថភាពផលិត និងផ្គត់ផ្គង់កោសិកាសម្រាប់អតិថិជនអឺរ៉ុបរបស់ខ្លួនពីរោងចក្រដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។
លោក Matthias Zentgraf ប្រធាន CATL ប្រចាំទ្វីបអឺរ៉ុប បានមានប្រសាសន៍ថា “ការចាប់ផ្តើមផលិតកម្មបង្ហាញថា យើងបានរក្សាការសន្យារបស់យើងចំពោះអតិថិជនរបស់យើង ក្នុងនាមជាដៃគូដែលអាចទុកចិត្តបានរបស់ឧស្សាហកម្មនេះ ហើយយើងនៅតែប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះការផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកវិទ្យាចល័តអេឡិចត្រូនិករបស់អឺរ៉ុប សូម្បីតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដ៏លំបាកខ្លាំងដូចជាជំងឺរាតត្បាតក៏ដោយ”។
លោកបានបន្ថែមថា៖ «យើងកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបង្កើនការផលិតដល់សមត្ថភាពពេញលេញ ដែលជាអាទិភាពកំពូលរបស់យើងសម្រាប់ឆ្នាំខាងមុខ»។
នៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំនេះ CATT ត្រូវបានផ្តល់លិខិតអនុញ្ញាតសម្រាប់ការផលិតកោសិកាថ្មដោយរដ្ឋ Thuringia ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានសមត្ថភាពដំបូង 8 GWh ក្នុងមួយឆ្នាំ។
នៅក្នុងត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ ២០២១ CATT បានចាប់ផ្តើមផលិតម៉ូឌុលនៅក្នុងអគារ G1 របស់ខ្លួន។
ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបរហូតដល់ ១,៨ ពាន់លានអឺរ៉ូ CATT មានសមត្ថភាពផលិតសរុបដែលបានគ្រោងទុកចំនួន ១៤ ជីហ្គាវ៉ាត់ម៉ោង និងមានគម្រោងផ្តល់ការងារចំនួន ២០០០ កន្លែងដល់អ្នកស្រុក។
វានឹងមានកន្លែងសំខាន់ៗពីរគឺ G1 ដែលជារោងចក្រដែលបានទិញពីក្រុមហ៊ុនមួយផ្សេងទៀត ដើម្បីផ្គុំកោសិកាទៅជាម៉ូឌុល និង G2 ដែលជារោងចក្រថ្មីមួយដើម្បីផលិតកោសិកា។
ការសាងសង់រោងចក្រនេះបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០១៩ ហើយការផលិតម៉ូឌុលកោសិកាបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងរោងចក្រ G1 នៅក្នុងត្រីមាសទី ៣ នៃឆ្នាំ ២០២១។
នៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំនេះ រោងចក្រនេះបានទទួលអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់សមត្ថភាពកោសិកា 8 GWhសម្រាប់កន្លែង G2។
បន្ថែមពីលើរោងចក្រនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ CATL បានប្រកាសនៅថ្ងៃទី 12 ខែសីហាថា ខ្លួននឹងសាងសង់កន្លែងផលិតអាគុយថ្មីមួយនៅប្រទេសហុងគ្រី ដែលនឹងក្លាយជារោងចក្រទីពីររបស់ខ្លួននៅអឺរ៉ុប ហើយនឹងផលិតកោសិកា និងម៉ូឌុលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអឺរ៉ុប។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែមករា-០៣-២០២៣
