ទីក្រុងប៉េកាំងគ្រោងនឹងដាក់ពង្រាយ "ខួរក្បាល" ដែលផលិតនៅប្រទេសចិន C-V2X សម្រាប់កម្មវិធីជីវិតពិតនៅក្នុងតំបន់បាតុកម្មនៃការបើកបរស្វ័យប្រវត្តិកម្រិតខ្ពស់ទីក្រុងប៉េកាំង (BJHAD) នៅឆ្នាំក្រោយ។
យោងតាមគណៈកម្មការវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាក្រុងប៉េកាំង ទីក្រុងនឹងបញ្ចប់ការសាកល្បង និងដំឡើងឧបករណ៍កុំព្យូទ័រដែលអាចប្រើប្រាស់បានច្រើនប្រភេទ (MEC devices) ដែលបានអភិវឌ្ឍក្នុងស្រុកចំនួន 50 នៅលើបង្គោលផ្លូវឆ្លាតវៃនៅក្នុង BJHAD មុនខែសីហា ឆ្នាំ 2023។ ឧបករណ៍នេះនឹងដើរតួជាភ្នែក និង ត្រចៀកសម្រាប់រថយន្តស្វយ័ត ជួយពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍កម្មវិធី C-V2X ។
ដើរតួជាខួរក្បាលសម្រាប់ប្រព័ន្ធ C-V2X ឧបករណ៍ MEC ជាធម្មតាមានតម្លៃខ្ពស់ប្រហែល 200,000 យន់ក្នុងមួយឯកតា។ ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីសម្រេចបាននូវការអភិវឌ្ឍន៍ និងការផលិតឧបករណ៍ដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម ទីក្រុងប៉េកាំងបានបង្កើតគម្រោងមួយដែល Baidu បានដើរតួនាទីនាំមុខគេក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧបករណ៍បែបនេះ ដោយមានជំនួយពី Inspur និង Beijing Smart City Network Co., LTD ។
លោក Liu Changkang អនុប្រធានក្រុមហ៊ុន Intelligent Driving Group របស់ក្រុមហ៊ុន Baidu បាននិយាយថា ក្រុមការងារបច្ចេកទេសបានសហការជាមួយសហគ្រាសក្នុងស្រុកដែលពាក់ព័ន្ធដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាបច្ចេកទេសតាមរយៈការបង្កើត Hardware និង Software និងការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មឡើងវិញ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការរចនារួមនៃផ្នែករឹងរបស់ MEC ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយម៉ូឌុលស្នូលចំនួន 7 រួមមាន motherboard, AI computing chip និង network switching ត្រូវបានរចនាយ៉ាងពិសេស។
ទីក្រុងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងសន្សំបាន 150 លានយន់ (21,5 លានដុល្លារ) តាមរយៈគម្រោងនេះ ដូច្នេះឧបករណ៍ MEC ដែលផលិតក្នុងស្រុកអាចសន្សំបាន 150,000 យន់ (21,500 ដុល្លារ) ក្នុងមួយប្រសព្វលើមាត្រដ្ឋាន 1,000 ប្រសព្វ។
នៅក្នុងប្រទេសចិន រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់កំពុងជំរុញយ៉ាងសកម្មនូវការអភិវឌ្ឍន៍នៃបច្ចេកវិទ្យា Cellular Vehicle-toEverything (C-V2X) និងឧស្សាហកម្ម។ ប្រទេសចិនមានការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការអនុវត្តឧស្សាហកម្មយានយន្តតភ្ជាប់ (CV) ។ ដោយផ្តោតលើការកសាងតំបន់សាកល្បង និងការធ្វើបាតុកម្ម រាជធានី-ខេត្តទូទាំងប្រទេសបានអនុវត្តកម្មវិធី CV ខ្នាតធំ និងពហុសេណារីយ៉ូ និងបានសាងសង់ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តសហប្រតិបត្តិការ (CVIS) មួយចំនួនដែលមានអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងតំបន់រួមបញ្ចូលគ្នា និង លក្ខណៈ។ ដើម្បីលើកកម្ពស់យានជំនិះតភ្ជាប់ឆ្លាតវៃ (ICV) ឧស្សាហកម្ម C-V2X និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងឆ្លាតវៃ និង ICV ប្រទេសចិនបានអនុម័តតំបន់សាកល្បង និងការបង្ហាញចំនួនបីប្រភេទ៖ (1) ប្រទេសចិនបានសាងសង់តំបន់សាកល្បងជាតិចំនួនបួនសម្រាប់ CV រួមទាំង Wuxi ។ ទីក្រុងនៅក្នុងខេត្ត Jiangsu ស្រុក Xiqing ក្នុងក្រុង Tianjin ទីក្រុង Changsha ក្នុងខេត្ត Hunan និងស្រុក Liangjiang ក្នុងក្រុង Chongqing ។ (2) ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន (MIIT) ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) និងក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ (MPS) បានផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងសកម្ម និងសហការជាមួយរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់ ដើម្បីគាំទ្រដល់ការសាងសង់តំបន់បាតុកម្ម ICV ចំនួន 18 នៅក្រុងសៀងហៃ ទីក្រុងប៉េកាំង។ ល. លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ និងលក្ខណៈភូមិសាស្ត្រផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានពិចារណា ដើម្បីអនុវត្តការធ្វើតេស្តក្រោមលក្ខខណ្ឌចម្រុះ។ (3) ក្រសួងលំនៅដ្ឋាន និងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង-ជនបទ (MoHURD) និង MIIT បានអនុម័តពីរក្រុមនៃទីក្រុងសាកល្បងចំនួន 16 រួមមានទីក្រុងប៉េកាំង សៀងហៃ និងក្វាងចូវ សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សម្របសម្រួលនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងឆ្លាតវៃ និង ICV ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ០៣-០៣-២០២៣
